EL RB7: LA LEYENDA QUE SERÁ LIBERADA EN LAS CALLES DE CHILE.

El próximo 12 de noviembre Santiago será el epicentro de un nuevo “Red Bull Showrun”, el tercero de la historia (2006, 2012 y 2023), y uno sumamente especial, ya que tendrá como protagonista al Red Bull RB7, considerado uno de los monoplazas más exitosos en la historia de la Fórmula 1.

Son un hecho y una realidad los continuos éxitos del Red Bull RB19 que se ha convertido en el auto imbatible del Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 2023. Sin embargo, el poderoso equipo austriaco de la bebida energética tiene una nutrida tradición en lo que respecta a monoplazas exitosos, una historia que partió con el RB5 que ganó sus primeros Grandes Premios en 2009, pero que tiene como gran protagonista al modelo RB7, campeón de conductores con Sebastian Vettel y constructores en 2011, un vehículo legendario no solo a nivel de resultados, sino que fundamentalmente por sus conceptos técnicos que lo llevaron a ser la máxima revolución de la época.

El formidable y excepcional RB7, que tendremos la oportunidad de disfrutar el

próximo 12 de noviembre en el “Red Bull Showrun” que se llevará a cabo en

Santiago, guarda una serie de singularidades que lo hacen ser una verdadera joya

para todos los fanáticos del automovilismo mundial. El quinto auto en la historia

del equipo Red Bull Racing, fue presentado oficialmente el 1 de febrero de 2011

en el circuito Ricardo Tormo de Valencia, y desde sus primeros ensayos en pista

dejó anonadado a todos sus adversarios, gracias al impresionante desarrollo de

un sistema de difusor solapado, que le permitía generar una notable estabilidad en

zona de curvas y por ende ganar importantes décimas de segundos que se hacían

evidente en todos los circuitos, sobre todo en aquellos de media y alta velocidad.

El revolucionario modelo diseñado por el británico Adrian Newey (también creador

del actual RB19 de 2023) no solo le permitía a los pilotos disfrutar de un auto con

alto apoyo aerodinámico, sino que además contar con un vehículo 100% confiable

y muy eficiente en lo que respecta a la implementación del sistema KERS

(entregaba potencia extra por limitados segundos en cada vuelta a los circuitos), lo

cual se tradujo en los números, ya que a lo largo del año, los por entonces pilotos

de Red Bull, el alemán Sebastian Vettel y su compañero, el australiano Mark

Webber, sufrieron apenas 1 abandono, estadística que marca la robustez del

modelo RB7 que terminaría ganando 12 de las 19 carreras puntuables de ese año

2011.

Vettel, quien llamó el RB7 con el pseudónimo de Kinky Kylie (pervertida Kylie),

dominó de principio a fin la temporada 2011 para hacerse de su segundo título

mundial, una campaña gloriosa para Red Bull que además aportó 18 pole

positions (récord hasta ese minuto y que acaba de ser superado por el también

piloto de Red Bull Max Verstappen), 10 vueltas rápidas en carrera, 27 podios y

798 vueltas en punta, marcas que figuran dentro de las mejores de cualquier

equipo en las 74 temporadas de vida de la Fórmula 1.

En términos de comparativa, cabe destacar que el RB7 que correrá en Chile el

próximo 12 de noviembre, y el actual RB19 que disputa el Campeonato Mundial de

Fórmula 1 2023, tienen sustanciales diferencias. Por lo pronto, los autos actuales

de la F1 cuentan con motores turbo híbridos respecto a los aspirados que se

ocupaban en 2011, son sustancialmente más largos y anchos que los modelos de

hace una década, y además usan llantas de 18 pulgadas, comparadas a las de 13

que se implementaban hasta 2021, sin embargo, ambos modelos guardan niveles

de rendimiento, consistencia y confiabilidad muy similares, que los sitúan como

dos de los mejores monoplazas de todos los tiempos, razones de sobra para no

perderse ningún minuto del “Red Bull Showrun” que ofrecerá el RB7 en la capital

de Chile.

ALGUNOS NÚMEROS DEL RB7

o Año de utilización: 2011

o Carreras disputadas: 19

o Primer Gran Premio: Australia (triunfo de Sebastian Vettel)

o Último Gran Premio: Brasil (triunfo de Mark Webber)

o Carreras lideradas: 19 de 19

o 15 pole positions consecutivas

o Podios: 17 de 19 para Sebastian Vettel

o Puntos: 650

o Largadas en primera fila: 18 de 19 para Sebastian Vettel.

Información sobre el motor

o 8 cilindros

o 4 válvulas por cilindros

o 2.400 cc

o Motor en ángulo de 90 grados

o Peso de 95 kilos

o 18.000 rpm

o 750 caballos de potencia